SOUS-TRAITANCE PIECES MECANIQUES > PAYS LOW COST
Je possède un carnet d’adresses complèt d’usineurs en France mais également dans les pays de l’Est, dites pays Low cost.
Le low cost est un concept économique et marketing basé sur la pratique de prix plus bas que la moyenne du marché.
Le prix bas est généralement obtenu par la compression des coûts. Cette réduction des coûts vient généralement d’une suppression des services annexes considérés comme non indispensables et par une gestion rigoureuse et parfois décriée des coûts salariaux.
Il est intéressant de souligner que la pratique du low cost permet parfois d’obtenir des marges supérieures à celles obtenues dans un modèle « traditionnel ».
Concernant mes partenaires des pays de l’Est, je peux sous-traiter tout sorte d’usinage : mécano-soudé ; tournage ; fraisage ; rectification ; usinage 3D d’après les fichiers du client sous forme .IGES, ou .STEP, ou .X_T.
Avec les traitement chimiques et peintures demandés.
Tout en garantissant des prix nettement inférieures aux prix pratiqués en France et une qualité acceptable.
J’ai travaillé dans le domaine de la Machine spéciale – automobile et, pendant les 7 dernières années, les usinages ont été réalisées chez mes partenaires des pays de l’Est.
Une fois les pièces arrivées, elle se sont montées, avec les pièces du commerce, donnant un résultat acceptable. Nos meilleurs clients ont accepté les machines qui fonctionnent dans leurs ateliers de fabrication : Peugeot, Citroen, Renault, Mercedes, Volvo, Toyota, Fiat etc.
Ma vigilance est accrue pour le respect des délais de livraisons préétablis et la surveillance de la qualité d’usinage. Si une pièce est incorrecte par la faute de l’usineur, ce dernier, conformément l’entente du contrat, refait la pièce et l’envoie dans les plus brefs délais, à ses frais, bien évidement.
QUELQUES EXEMPLES D’USINAGE CHEZ MES PARTENAIRES DES PAYS DE L’EST ET DES MACHINES :
